Brandschutz

Ein Blogpost zum Thema: Brandschutz von Netzwerkpartner:

K. Zech Sachverständigenbüro

Bamberger Straße 26

96135 Stegaurach

Telefon: 0951 29129

Mit der Novellierung der Bayerischen Bauordnung (BayBO) im Jahr 2007, 2009 und 2012 haben sich die Genehmigungsbehörden von der Prüfung von Bauanträgen weitgehend zurückgezogen. Zuvor erhielt ein Bauherr einen genehmigten Plan mit entsprechenden „Roteintragungen“ von der Stadt oder vom Landratsamt zurück und konnte sich darauf verlassen, dass er sich gesetzeskonform verhält, wenn alle „Roteintragungen“ berücksichtigt werden.

Dies hat sich grundlegend geändert, die Verantwortung für die Einhaltung aller Vorschriften liegt nun beim Bauherr bzw. Entwurfsverfasser (Bauvorlageberechtigter).
Nachfolgend ein Auszug von den wichtigsten Änderungen zum Brandschutz:
Art. 49 BayBO (Grundpflichten):
Bei der Errichtung, Änderung, Nutzungsänderung und der Beseitigung von Anlagen sind der Bauherr und im Rahmen ihres Wirkungskreises die anderen am Bau beteiligten dafür verantwortlich, dass die öffentlich-rechtlichen Vorschriften eingehalten werden.
Art. 50 Abs.1 Satz2 BayBO (Bauherr)
Dem Bauherrn obliegen außerdem die nach den öffentlich-rechtlichen Vorschriften erforderlichen Anträge, Anzeigen und Nachweise.

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Spiral Tower by Z.Hadid, Barcelona

Gute Architektur zu zeigen ist uns immer ein großes Anliegen. Den Architekten benennen und Aufnahmen, Entwurfsideen und Videos dazu veröffentlichen.

Bei unserer Recherche fanden wir dieses Bauvorhaben der berühmten Architektin Zaha Hadid in Barcelona.

Es ist der Spirale Tower. darüber wurde in der Fachwelt bereits viel geschrieben und wir waren schnell beeindruckt. Eigentlich unverständlich warum wir noch nie von diesem bedeutenden Werk gehört hatten.

Das Video zeigt die Entwurfsidee:

https://www.youtube.com/watch?v=wgsHqI1Rto0

Am 14.Juli 2009 wurde der Grundstein gelegt. http://www.archdaily.com/29029/first-stone-of-the-spiral-tower-by-zaha-hadid-in-barcelona/

Der Spiral Tower soll der Universität mit über 27.000 m2 Fläche einen neuen Campus geben.

Die hochmoderne, dynamische Architektur wird durch überraschende Ausladungen ganzer Geschosse bestimmt. Besonders beeindruckend sind die Illustratuíonen der Wirkung des Gebäudes in der Nacht.

Ein paar schöne Impressionen stellt die Architektin auch auf Ihrer Facebookseite aus:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.116361262007.122022.27253107007&type=3

Hier die Mitwirkenden des Projekts:

Architect: Zaha Hadid Architects and Patrik Schumacher

Location: Barcelona, Spain

Project Director: Tiago Correia

Project Architects: Alejandro Diaz & Aurora Santana

Project team: Fabiano Continanza, Víctor Orive, Rafael González, Oihane Santiuste, Mónica Bartolomé, Raquel Gallego, Esther Rivas, Jessica Knobloch, Hooman Talebi, Maria Araya, Ebru Simsek

Local Architect: Ferran Pelegrina Associats SL [Barcelona, E]

Technical Architect: J/T Ardèvol i Associats SL [Barcelona, E]

Structural Engineering: BOMA Brufau, Obiol, Moya & Ass. SL [Barcelona, E]

Structural Engineering: Adams Kara Taylor [London, GB] (Concept Stage)

M/E/P Engineering: Grupo JG. SL [Barcelona, E]

M/E/P Engineering: Max Fordham LLP [London, GB] (Concept Stage)

Facade Engineering: Ferrés Arquitectos y Consultores.SL [Barcelona, E]

Lighting Design: Architectural Lighting Solutions [Pamplona, E]

Health & Safety: J/T Ardèvol i Associats SL [Barcelona, E]

QS / Cost: J/T Ardèvol i Associats SL [Barcelona, E]

Geotecnia: Losan [Barcelona, E]

Project Area: 27,650 sqm

Project Year: 2006-2011

Wir waren so beeindruckt, dass wir eine Mitarbeiterin, die gerade in Barcelona war, baten ein paar schönen Architekturaufnahmen zu schießen. Von außen, Details, nachts etc.

Daraus wurde nur leider nichts, weil dieser Spiral Tower nie gebaut wurde !

Das hatte uns keiner gesagt. Weiß jemand warum ?

Aufzug, fotolia Urheber: Kovalenko Inna

Für Architekten ist der Aufzug extrem wichtig, jedes höhere Haus hat einen Aufzug. Welche Innovationen bieten Hersteller wie Otis, Schindler, Kone und Co den Planern und Nutzern?

Wir möchten den aktuellen Stand der Aufzugsentwicklung aufzeigen, Neuerungen erklären und hatte Gelegenheit mit Paolo Compagna CEO von Schindler Deutschland zu diskutieren.

Die Entwicklung der Aufzugstechnik wird immer schneller, die Aufzüge werden immer komplexer und Innovationen finden wir in den Bereichen Leistung (Geschwindigkeit), Steuerung und Energieeinsparung. War früher ein Aufzug ein technische relativ simples Fahrgerät ähnelt die Technik heutzutage eher einem Airbus A380 erklärt Herr Compagna.

Der Markt für Aufzüge ist umkämpft. 6.000 Aufzüge verkauft Schindler deutschlandweit. Der Weltmarkt wurde in den letzen 10-15 Jahren von China dominiert nun geben große Aufzugshersteller Studien zur Urbanität und Millionenstadtentwicklung heraus. Wo wird der Markt der Zukunft sein ?

Wie sieht der Aufzug der Zukunft aus ?

Jede größere Aufzugsfirma zeigt Innovationen, welche schwerpunktmäßig im Verbrauch und Umweltverträglichkeit liegen, der grüne Aufzug ist Trumpf. Die extravaganten Planungswünsche der Architekten werden heutzutage von allen Aufzugsherstellern erfüllt, egal ob Glas, gebogen oder Edelstahl.

Was technisch machbar ist wird geliefert. Die echten Herausforderungen für Aufzugsanlagenhersteller sind sowieso eher Aufzügen in Schiffen (wegen der Verkippung) und ganz besonders schwierig wird es auf Bohrinseln, diese Art von Aufzügen bieten weltweit nur noch eine Handvoll an.

Mit modernsten Materialien, wie zum Beispiel Carbon, werden die Aufzüge leichter, die bewegten Massen minimiert und die Lebensdauer verdoppelt.

Zurück zum Thema für Architekten sinnvoll nutzbare Innovationen im Aufzugsbau. Die Hochhäuser werden immer höher, die 1000m sind angepeilt, da wird die Luft für Aufzugsbauer dünn, aber die Firma Schindler bietet die nachfolgenden Produkte:

Schindler 7000 – Aufzug der Extraklasse für Wolkenkratzer
Der Schindler 7000 bringt Sie ganz hoch hinaus. Schnell soll er sein? Bis zu zehn Meter pro Sekunde! Sie reisen gerne erster Klasse? Dieser Personenaufzug beeindruckt durch seine hohe Verfügbarkeit und ist dabei auffallend leise und komfortabel. Durch Hightech ist der Schindler 7000 der absolute Premiumaufzug für Hochhäuser des 21. Jahrhunderts.
Schindler 7000
Innere Spitzenwerte – Höchstleistungen
Mit dem Schindler 7000 sind Sie dem Himmel ganz nah, denn er erreicht bis zu 500 m Förderhöhe oder 128 Etagen. Dies mit einer Nutzlast von bis zu 4.000 kg. Auch die Geschwindigkeit ist spitze: mit bis zu 10 Metern pro Sekunde kommen Sie in kürzester Zeit an Ihr Ziel.
Beförderung der Superlative – Komfort de luxe
Wenn Ihre Mitfahrer alle in derselben Etage aussteigen wie Sie, haben Sie gerade PORT erlebt. Dieses intelligente Verkehrsmanagement-System verbindet die effiziente Nutzung der Aufzüge mit einem besonderen Fahrgefühl. Die Erfahrungen aus jahrzehntelanger Erforschung des Nutzungsverhaltens sind in seine Entwicklung eingeflossen. So erreichen die Fahrgäste ihr Ziel schneller und eine Überfüllung der Kabine wird vermieden. Eine Innovation von Schindler für mehr Effizienz und Komfort.
PORT Terminal des Schindler 7000
Schlüssel für Synergien – Doppel-Deck
Jeder Schindler 7000 bewegt mehrere Tausend Menschen pro Tag. Diese Höchstleistung gelingt durch Verbindung der PORT Technologie mit dem optionalen innovativen Doppeldeck-Konzept. Dabei sind zwei Kabinen übereinander fest verschraubt, so dass gleichzeitig zwei Etagen angefahren werden können. Die Beförderungskapazität erhöht sich deutlich, der Energieverbrauch wird reduziert. In der Summe entstehen mehr vermietbarer Raum und ein noch profitableres Gebäude.

 

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